特斯拉充电站免费福利取消 国内市场推广难

  11月7日,特斯拉在官网宣布将取消超级充电站终身免费充电福利。自2017年1月1日起,订购特斯拉汽车可享受每年400千瓦时的免费充电额度(大约可以跑1000英里),超额部分将收取一定费用,具体收费标准未明,但该费用会远低于燃油车使用成本。

特斯拉超级充电站
特斯拉超级充电站

  特斯拉终身免费充电服务向来是其卖点之一,此次运营收费改革并不影响其现有用户和2017年1月前订购或2017年4月1日前交付新车的用户,却很大程度刺激了一直持币代购的潜在客户尽早购买特斯拉,提高年底销量。

特斯拉超级充电站
特斯拉超级充电站

  然而,在被特斯拉视为第二大主要消费市场的中国市场,充电收费似乎会导致更多客户流失。尽管特斯拉强调收费是为了扩建超级充电站而非牟利,但这些充电站并不能满足我国庞大的市场需求。特斯拉设想的家庭充电为主,超级充电站为辅的模式并不符合中国市场,毕竟国内拥有独立车库的人甚少,公共停车场亦未大范围设置充电装置。充电问题依然是特斯拉在国内市场推广的一大难题。

特斯拉
特斯拉

  编辑点评:特斯拉在国内虽然可以申请新能源牌照,但毕竟是进口车型,无法享受国家优惠补贴。而国产品牌比亚迪推出的秦、唐、宋等混动车型则颇受欢迎,非但不用苦等摇号,还能享受政府购车补贴,同时解决了中途没电的困扰。

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