全球首款互联网汽车——荣威RX5在今年7月6日上市后销量节节攀升，上市不到三个月订单就已经突破5万台。而在本次广州车展上，上汽也兑现了之前RX5上市发布会上的承诺，推出了RX5的混动版——eRX5。

荣威eRX5

　　eRX5在外形上和燃油版RX5最大的不同就是“大嘴”造型的中网，并且在左前翼子板处有“NetGreen”字样，而轮毂造型也和普通RX5的不太一样。

荣威eRX5

　　内饰设计则延续了燃油版的风格，配备了10.4英寸的中控显示屏，仪表盘变成了12.3英寸的液晶显示屏。与此同时，eRX5还配备了独立的空气净化器，对于空气中PM2.5的过滤是相当有效的。与RX5高配版一样，eRX5同样搭载了阿里YunOS智能互联系统。

荣威eRX5

　　动力方面，eRX5采用了燃油版的1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，搭配41匹马力的电动机，纯电动续航为60km，能够满足城市通勤需求。该车综合最大扭矩达到恐怖的704牛·米，工况下百公里油耗仅为1.6升。

荣威eRX5

　　编辑点评：荣威这次把混动的技能也给点上后，RX5摇身一变成了“全球首款互联网新能源汽车”。如果实际真如数据上显示的拥有高达704牛·米的扭矩和百公里1.6升的油耗表现，eRX5也许真的能成为“合资品牌SUV杀手”。