法拉第未来将在明年1月初的CES大会上展示旗下首款量产车型。但是目前，国外好几家媒体都在预测，这家新兴的互联网造车企业可能连一辆车都卖不出去就会倒闭。

　　法拉第未来之前曾发布一段宣传视频，展示了他们的首款量产车与法拉利、特斯拉以及宾利添越的直线加速对比。虽然对比成绩我们还不得而知，但是法拉第未来敢这么做，说明对于该车还是非常有信心的。

法拉第未来宣传视频

　　法拉第未来宣称该车将使用100-120千瓦时容量的电池，最低配的电池容量竟然相当于特斯拉最高端的车型所使用的电池。需要注意的是，法拉第未来的用户将会以订阅服务的形式来使用车辆。这意味着用户对于车是没有所有权的，他们只会拥有使用权。

　　另一方面，国外媒体发现法拉第未来似乎是将其某些知识产权藏在一家空壳公司中。结合目前法拉第未来严重的债务危机，停发的工资、停建的工厂等等都在预示着如果没有新的资金投入的话，公司必死无疑。而在这种情况下，其背后最大持股人贾跃亭还在私自让法拉第未来的员工为乐视旗下的无人驾驶汽车项目工作。

法拉第未来量产车

　　所以本次的CES大会也许就是法拉第未来的最后一次机会。如果一切顺利，并且能够找到新的资金来源，这家云集了众多科技领域天才的公司还是非常有希望的。但如果在这之后债务危机还是愈演愈烈，也许他们撑不过明年2月份了。

　　编辑点评：讲真，这家公司的员工全都是电动车领域以及自动驾驶领域的精英，万一倒闭也只会作鸟兽散的景象。我只想问，为什么苹果这时候不出手呢？