“如果推出电动车，不考虑中国是毫无意义的。”大众汽车品牌中国CEO冯思翰说。

　　6月29日，大众在北京发布了更为清晰的电动车在华战略，并表示，大众汽车早已涉猎电动车领域，并要在中国的电动车市场中占据主流地位。

　　在大众品牌2025战略规划中，新能源汽车的销量目标是100万辆，其中，中国的销量占比将达到三分之二。中国不仅会为大众贡献巨大的销量，也将成为引领大众汽车品牌在全球发展的巨大驱动力。

图为大众e-Golf

大众在华“三步走”战略规划

　　第一步，到2019年，建立新能源汽车家族，通过进口和国产扩展新能源车型、以现有车型为基础、创建中国生态系统。

　　第二步，在2019-2020年间实现电动互联。大众将研发基于当前平台的全系列新能源车型，实现所有大众新能源汽车品牌全面互联，并以创新服务拓展生态系统。

　　第三步，在2020-2025年这五年，大众将推出全新的大众汽车品牌。包括推出采用电动车专门平台的纯电动车全产品阵容、领先的汽车服务、实现3级至5级自动驾驶以及全新的用户体验。

　　为实现战略目标，大众将在2020年前首先推出17款新能源车型，以及引入MEB纯电动平台以完成电动车战略布局，17款新能源车型中将会有13款车基于现有的MQB、MLB平台进行开发，未来还将会引入MEB平台的4款纯电动I.D.系列车型。

　　此外，大众也在积极与本土上下游企业合作，以更加积极适应中国政策。

　　编辑点评：这次大众一改往日对中国市场的犹豫不定的态度，终于决定冒险加入中国市场。面对中国为保护本土新能源汽车开发技术的发展而出台的限制政策，大众能不能实现其宏图大计，我们拭目以待。