每次来回于市区和机场之间很烦？有没有想过把飞机和轨道交通结合起来？瑞士人还就真的这么开脑洞了。

　　这个设计要求铁路与机场建设在一起。模块化设计的飞机降落在机场后，腹部三个搭载着乘客和货物的吊舱被释放到轨道上继续将乘客送到目的地。原本的“出租车-地铁-飞机”突然就变成了“一个座位走天下”，不用再去考虑塞车误机之类的事。来自瑞士的“Clip-Air”项目的目的就是致力于优化交通便利性。

　　本质上将，“Clip-Air”分外两个部分：飞机主体和吊舱。吊舱可以携带乘客、货物或者燃料。飞机主题包括驾驶舱和引擎、翼面等，远看有点像一架轰炸机。自带动力的吊舱未来可能不只是轨道交通，还可能是吊舱化的巴士、货车等，在飞机降落后能够使用自带的动力直接开往目的地。这种概念与“Space X”项目有点类似，都是通过重复使用最昂贵的部分（“Space X”是重复使用火箭主体，“Clip-Air”是重复使用机身主体）来降低成本，并且提高使用的效率。

　　机体的翼展大概有200英尺，大概是机身的一倍。每个吊舱可以携带大概30吨的货物或者450名乘客，大约等同于一架空客A320的载荷。

　　“Clip-Air”的具体负责是瑞士洛桑的联邦理工学院。研究人员确认这不仅仅只是一个概念项目，他们将很快试制相关原型机。“大概需要四五十年左右才能让‘Clip-Air’真正的大规模商用化。”这是该学院官网上的原话。事实上，“Clip-Air”更像是一个探索性项目，在基于对于商业航空技术的理解和现有技术的应用的基础上，从根本上去思考未来交通的方式。

　　编辑点评：未来的交通出行肯定是要海陆空一体化的，现在的交通换乘方式效率还是太低下，人们也可能会因为各种各样的突发情况而在这个过程中赶不上某趟交通而误了正事。这个新概念的提出不仅仅只是一个试验，还给了人们一个对于未来交通方式的模式。是否可行嘞？