根据美国国家环保署(EPA)的评定，特斯拉Model S一次性充电续航里程至少可达265英里（约426公里）。而且这并不是极限，特斯拉电动车的行驶距离还能再提升。

　　马斯克近日在接受采访时表示，他们的开发进度非常快，不久的将来特斯拉电动车的续航里程将再度提升，有可能突破500英里（约804公里），但汽车价格也会随之提升。如果真能突破500英里的话，那就意味着特斯拉电动车的续航里程将与传统动力汽车相当。

　　尽管马斯克并未透漏他们将依靠什么技术来提升电动车的续航里程，但据相关媒体报道，特斯拉实现该计划的关键在于用石墨烯制造的比钢还硬200倍的“超级材料”。

　　石墨烯到底是什么东西？它其实是从石墨材料中剥离出来、由碳原子组成的只有一层原子厚度的二维晶体。它具有极好的热导性能，是制造电池的理想候选材料。

　　编辑点评：特斯拉对于电池技术的革新，将引发市场对于石墨烯材料的关注。用石墨烯做原材料，成本也是个大问题，一克价格就要上千。但就小编来看，在科技如此发达的今天，成本从来就不是一个首要问题。