我们知道汽车的“动力回收系统”，能够将汽车制动时产生的热能转换成电能，并将其存储在电容器内，在使用时可迅速将能力释放的系统。而现在，奥迪表示除了刹车能够发电外，还能利用悬挂进行能源回收。据外媒报道，奥迪正在研发汽车减震器发电系统，其名称为eROT。

　　eROT系统的工作原理：随着轮胎在路面的上下颠簸，动能被这种减震器收集并驱动一个发电机发电以便将动能转化为电能。最终这些电能被接入奥迪为下一代车型开发的48v车内电子系统，从而得到充分利用。奥迪称这套能量回收系统在德国的路试中平均可以获得100-150瓦的能量。

　　不过这套eROT系统目前仍旧处于原型机的阶段，至于什么时候能够在量产车上使用，奥迪目前也尚未确定。

　　编辑点评：其实汽车上还有不少像刹车及悬架这类可以回收能量的地方。未来纯电动汽车要增加续航里程，不能只求增大电池容量，还需在汽车行驶过程中充分回收各种能量。奥迪这套eROT系统确实是黑科技呀。