汽车正在变得越来越复杂，包括无钥匙进入系统和一键启动，以及互联网在线连接等等，这些在新车型上都在逐渐普及。与此同时，偷车贼们通过这些渠道也会发现新的方式来进入车辆。比如这段时间的Jeep品牌，从去年的UConnect黑客开始就被曝出了一些车辆安全漏洞。即便如此，这也是现车型的漏洞。现在，英国伯明翰大学的研究人员发现了新的漏洞。这个漏洞只适用于大众品牌，然而受众面非常广，超过一亿台车型都将存在被侵入的危险，而且最老的车型可以追溯到1995年。

　　简单来说，盗贼可以通过一个非常简易的无线信号发射器从密钥卡上拦截信号，然后可以重新编辑信号并发送出去来解锁车辆。这项技术会影响到目前路上行驶的绝大部分大众车型，比如目前的第七代高尔夫。如果车辆配备了无钥匙启动技术，毫无疑问盗贼在发送信号打开车门后能够启动和驾驶车辆。但是，这项技术的限制条件非常严格，信号的截取必须在几百英尺内，而且拦截器必须时刻保持在打开状态。谁知道车主什么时候来开车呢？

　　研究人员还宣布了另一项漏洞，这个的覆盖面就非常广了，包括阿尔法罗密欧、三菱、日产等等。这种技术利用到以前一种叫做HiTag2的老式密钥，拦截原理和大众类似，都是截取信号后重新发送，可以打开指定车辆的车门。

　　这些漏洞将在本周在德克萨斯州奥斯丁市的Usenix安全研讨会上被拿出来讨论。目前，大众和NXP（HiTag2芯片制造商）都已经注意到这个问题，可能会派人参与到这次研讨会中。

　　编辑点评：汽车的防盗问题与车主们的日常生活息息相关。在我国汽车被盗的频率不低，由于市场监管的不完善，类似水车、无手续二手车仍然在市面上流通，这也给偷车贼一个足够大的市场。只有从源头上根治问题，才能彻底解决偷车的问题。