近日，有国外媒体报道，英国公司GKN在为宝马i8和保时捷918设计全轮驱动系统，该系统是一个全新的电力驱动系统，最高输出扭矩达2000Nm。插电式混合动力车适用于这种新的电力驱动系统，预计于2019年生产。

全新电力驱动系统

　　GKN称该全新电力驱动系统采用了紧密的集成零件制造，使其成为更优化、更有效的系统。该系统高300mm，宽325mm，仅重54kg，大约比其他类似的动力传动系统轻2.5kg。

宝马i8

保时捷918

　　据GKN先进工程和电子驱动系统主管Theo Gassman介绍，全新的电力驱动系统在设计时取消了电子电源和电机之间的连接器和电缆，节省成本。这种设计是将系统某些部分集成，即模块化。例如电机和传输模块集成在一起，使得电机功率重量比也就越大，获得更好的性能，还可以减轻重量。Gassman表示这些模块化系统可以用于不同厂商的动力设计，包括前驱、后驱以及四驱。

　　编辑点评：将电动车的重量降低，可增加续航提高动力表现。GKN公司不但做到了这一点，还把电力驱动系统模块化，把一些部分集成在一起，降低生产成本。这项技术会降低电动汽车的售价。