在今年年初，就有人拍到了梅赛德斯重型电动卡车Urban eTruck的谍战，但那时车的外观部分都被贴膜覆盖看不到。近日，梅赛德斯完全公开了这辆仅依靠电池组行驶的重型卡车，计划在未来十年内将其纯电动短途物流卡车正式投放市场。

梅赛德斯Urban eTruck外观

　　Urban eTruck使用了一套由400V、232kWh的锂离子电池组和两台电动发动机组成的供能系统。每台发动机可输出125kW的动力和500Nm的扭矩，厂家表示若司机能妥善驾驶，这组发动机扭矩能到达1000Nm。

梅赛德斯Urban eTruck

　　Urban eTruck还取消了两侧的后视镜，用摄像头取而代之，这能降低行驶助力。车内富有科技感，多个液晶显示屏，还有一个独立的平板电脑为驾驶员提供物流路线、车辆续航等信息。Urban eTruck还配备了一套交通标志识别巡航控制系统，这将帮助司机减少疲劳驾驶情况的出现以及不必要的重刹和过猛的加速。

后视摄像头

梅赛德斯Urban eTruck内饰

　　充电系统是使用一个100kWh的Combined Charging System Type 2充电口，标准情况下充满电要2到3个小时的时间。Urban eTruck可以在卡车行驶的过程中回收部分能源，以此增加续航。唯一的缺憾就是该车最大续航只有200公里，司机正前面的屏幕会在低电量的情况下发出警告，有ECO模式选择，能减少电量损耗。

　　编辑点评：这款重型电动卡车虽然还在概念车的阶段，但各项配备都可以进行量产的了。尤其是取消后视镜的设计非常有未来感，纯电动动力系统也足够驱动这辆车。只是200公里的续航，只能承担城市内运输任务，等充电站更加普及才能有远途运输的机会。